Test-Drive Mercedes Benz CLA AMG 4Matic Austria video

新型Aクラスの兄弟車となる4ドアクーペ「CLAクラス」が来年の春にも販売される。先週、オーストリアで催されたプレス向け試乗会で、CLAクラスが公開された。テストドライブではプロトタイプ車が使用され、運転することは許されず助手席への乗車のみだったが、Aクラスをベースにしたクーペの乗り心地を体感できた。

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Test Drive Audi A3 Sportback Monaco

まずは良いニュースから。新型「A3 スポーツバック」はコンパクトカーとして操作性の良い、スマートで品のある仕上がりになっている。少なくとも今までテストドライブで試乗したことのある3モデルと比べても、この車の運転性能はハイクラスだと感じた。

悪いニュースは、遂に値上げされることが決まった今、人気のあるフォルクスワーゲン「ゴルフ」のお手頃価格と比べるとかなり高い。

Test Drive Audi A3 Sportback Monaco

時系列で振り返ると、記者が初めて A3 に試乗したのは、1999年にモンテ・カルロで行われたプレス向け試乗イベントでのこと(暴露してしまうと、このイベント参加へのチケットの手配と旅費を支払ったのはアウディである)。それから A3 は常にアウディの中で最も人気のある車であった。 mehr »

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Rome Ford Fiesta Tech Drive

1月には街中でフォードの小型車を見かけることになる。1976年に発売されて以来、フィエスタは街乗りの小型車として活躍してきたが、今となってはただの小型車ではない。普通乗用車と同じだけの性能を持ち、エコエンジンとハイテク機器を備えている。ただ価格が普通乗用車より魅力的なのである。一般販売価格が10,950ユーロ(約115万円)というのは、単にそれだけで購入を決定付けるものにはならないが、ディーラーの力量によっては4ケタ(10,000ユーロ以下)に価格設定することも可能なのだから。

Rome Ford Fiesta Tech Drive

特筆すべきは、やはりコンパクトカーに1000ccの3気筒のエコエンジンを採用することであろう。以前は最大34馬力で十分でだったが、今となっては125馬力にまで上がっている。ターボチャージャーとインジェクター、電子制御の3つによって実現したのである。ディーゼルの100馬力が並行して使用されていたことは悪くなかったのだが。100キロを3~4リットルのガソリンで走れるとなると長距離ドライブや旅行の際のストレスがかなり軽減されることになる。
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